SharePoint

Preguntas frecuentes

​¿El Estado ya entregó a LAP todo el terreno para la ampliación del Aeropuerto?​

No. En abril del año 2013, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones realizó una entrega parcial de terrenos. Aún queda pendiente la entrega de un área de 2, 961,486.88 m², la cual cruza la Av. Néstor Gambetta.

El 25 de julio de 2017, Lima Airport Partners y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones firmaron la Adenda 7 al Contrato de Concesión del Aeropuerto. Esta última actualización permite al Gobierno cumplir con el Contrato de Concesión en relación con la entrega del 100% del terreno, libre de interferencias, necesario para construir el Nuevo Aeropuerto y, a su vez, iniciar la Fase 3 de la Concesión.​​

¿Qué obras ha realizado LAP con esta entrega parcial de terrenos?

El Programa de Desarrollo Aeroportuario, que comprende la Fase 3, incluye una serie de estudios realizados por LAP en 2015 y 2016. Sin embargo, el núcleo del Programa comenzó en el 2017, con la finalización de los estudios de campo y la preparación de la Solicitud Para Propuestas y Acuerdo de Proyecto para las principales obras de construcción, que se gestionan como un megaproyecto. ​

¿Cuáles son los siguientes pasos de este gran proyecto?

A la fecha y durante este año, nos encontramos avanzando con todos los procesos necesarios para poder llevar adelante esta ampliación en los plazos previstos; tales como el proceso de licitación para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, la aprobación de la Modificación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), entre otros.​

¿Qué obras incluye la ampliación del Aeropuerto?

La ampliación del Aeropuerto incluye la construcción de la segunda pista, mayor número de puestos de estacionamiento para aeronaves, calles de rodaje, un nuevo terminal de pasajeros, un nuevo terminal de carga, accesos adicionales al Aeropuerto, entre otras facilidades.​

¿Cuándo estará lista la segunda pista de aterrizaje y despegue?

La segunda pista de aterrizaje y despegue estará lista cuatro años después de haber recibido el 100% del terreno por parte del Estado peruano.​

Como LAP, estamos trabajando arduamente para que la pista de aterrizaje esté lista en el 2021 y el nuevo aeropuerto entre en operación, a más tardar, en el 2023.​​

¿Cuáles son los beneficios que traerá el proyecto de ampliación del Aeropuerto?

La infraestructura y mayor capacidad que mostrará el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en el futuro permitirá recibir más pasajeros y aerolíneas que deseen volar hacia el Perú y mejorará la conectividad a cualquier región del país.​

Además, será una fuente de trabajo importante que dinamizará el sector aeroportuario y a las comunidades aledañas.