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LAP implementa nuevo sistema de inspección de equipajes para una rápida y mayor detección de elementos peligrosos

  • La implementación de este nuevo sistema ya se encuentra disponible desde julio del 2023 en el principal terminal aéreo del país, con equipos para la inspección de equipaje de bodega con tecnología de Tomografía Computarizada, que es el máximo estándar de seguridad internacional vigente.
  • En Perú, el Aeropuerto Jorge Chávez es el único aeropuerto con esta tecnología, y en Latinoamérica ya se han instalado 25 equipos similares en países como Honduras, Panamá, República Dominicana, Chile y México.

 

Callao, 10 de enero de 2024

Lima Airport Partners (LAP), operador del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ha rediseñado todo el proceso de inspección de maletas con la implementación del nuevo Sistema de Inspección de Equipaje en Bodega (Sistema HBS), el cual permite inspeccionar el 100% del equipaje destinado a ser enviado a la bodega de la aeronave, en búsqueda de cualquier posible amenaza de elementos explosivos que pueda poner en riesgo la integridad física y seguridad en general de los pasajeros, asegurando una operación continua y eficiente.

 

Este proyecto comprende el suministro e instalación de 3 nuevos equipos para el proceso de inspección de equipaje de bodega, los cuales cuentan con tecnología de tomografía computarizada de estándar ECAC 3.0/3.1, siendo esta lo último en tecnología disponible en el mercado aeronáutico para la detección de explosivos.

 

“Desde LAP continuamos trabajando arduamente por ofrecer una experiencia segura, rápida y de mayor confort a nuestros pasajeros, no solo en el terminal actual, sino también pensando en el nuevo aeropuerto que estará listo en diciembre de este año. Por ello, es que reforzamos nuestro proceso de inspección de equipajes con un nuevo sistema que permite mantener los más altos estándares de seguridad aeronáutica sin que esto genere demoras en la atención de los pasajeros y/o vuelos. El nuevo sistema tiene la misma tecnología que se viene implementando en el nuevo terminal. En Perú, somos los únicos con esta tecnología, y en la región ya se han instalado más de 25 equipos similares en países como Honduras (Palmerola), Panamá (Tocumen), República Dominicana (Punta Cana), Chile (Iquique y Arica) y México (Tepic y Puerto Escondido)”, señaló Patricio San Martín, Gerente de Mantenimiento e Infraestructura de LAP.

 

Asimismo, el sistema de manejo de equipaje de bodega (Sistema BHS) fue rediseñado para poder trabajar en conjunto con los 3 nuevos equipos y así mejorar la flexibilidad y redundancia necesaria para asegurar una operación continua y eficiente en su conjunto, este rediseño culminó a mediados de diciembre del 2023 con la puesta en marcha y comisionamiento de su última fase. Además, es importante mencionar que ambos sistemas HBS y BHS se destacan por tener un consumo de energía más bajo que el sistema anterior.

 

¿Cuáles son las principales ventajas de este los nuevos sistemas de manejo e inspección de equipajes?

 

  • Proporciona imágenes 3D de la más alta calidad para la detección de explosivos.
  • Utiliza el estándar de seguridad más alto vigente (ECAC Standard 3.0 / 3.1).
  • Alta disponibilidad de ambos sistemas dada la flexibilidad y redundancia implementada.
  • Bajas emisiones de carbono y consumo de energía.
  • Mayor capacidad de manejo de equipajes para la proyección de pasajeros esperada.

 

“La implementación de los nuevos equipos de inspección y el rediseño del sistema de manejo de equipaje fue un gran reto para el departamento técnico el aeropuerto y para las empresas involucradas en este proyecto ya que todo el proceso de ejecución se llevó a cabo mientras las operaciones diarias del aeropuerto continuaron sin interrupciones, lo que permitió una transición sin problemas. Agradecemos a los distintos stakeholders: líneas aéreas, autoridades a nivel nacional e internacional, así como a todas las áreas funcionales que participaron activamente desde el inicio de este proyecto; por su dedicación, esfuerzo, y trabajo colaborativo para lograr el éxito del proyecto”, sostiene Victor Espinoza, Project Manager a cargo.

 

Por otro lado, la implementación estuvo a cargo de los contratistas extranjeros Rapiscan Systems y Alstef Group, líderes en el mercado de equipos de seguridad y detección de explosivos, y sistemas de manejo de equipajes respectivamente. Además, todo el equipamiento ha sido certificado por la Conferencia Europea de Aviación Civil (ECAC) y TSA (Transportation Security Administration), y existen más de 424 de estos equipos instalados en todo el mundo, incluyendo ciudades principales como Dubái, Londres y Atenas.

 

En LAP reiteramos nuestro compromiso y dedicación para brindar la mejor calidad de atención a nuestros pasajeros y mantener los más altos estándares de seguridad en nuestras operaciones. Es por eso que nuestro equipo de profesionales altamente capacitados y experimentados trabaja incansablemente para garantizar nuestra calidad de servicio, y nos esforzamos por superar las expectativas de nuestros pasajeros en nuestras operaciones diarias. 

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